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高阳县环境保护局2015年7月29日拟进行审批的建设项目环境影响评价文件公示
发布时间:2015/7/29 9:48:23    信息发布人:管理员
 

根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,我局拟对2个建设项目环境影响评价文件进行审批。为保证审查工作的严肃性和公正性,现将拟审批的环境影响评价文件基本情况予以公示,公示期为2015729---201584日(5个工作日)。

听证权利告示:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可提出听证申请。

联系电话:03126656676(政务服务中心)

通讯地址:高阳县政务服务中心

    编:071500

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1

2015年高阳县农村公路改造项目

高阳县境内

高阳县交通运输局

石家庄经济学院

项目总投资2481.5万元(其中环保投资185.075万元),改造项目涉及项目共有38项,包括26项新建项目全长45km和12项改建项目全长25.9km,覆盖整个高阳县全境,项目路线全长70.9km。新建宋家桥至清苑小庄(县界)、拥城北路、石氏至梅果庄、连接线至小冯村、小冯村路二、西庄至前柳滩、庞口路至李庄、庞口路至殷庄、庞口路至镇污水处理厂、六合屯至杨佐至辛留佐、西庄至北大外环、魏家庄至西留果庄、李果庄西路至村北、于堤南环村路、东赵堡至南赵堡公路、北辛庄至北柳庄公路、杨家务至保沧公路、赵堡店至南赵堡公路、西何庄至六合屯公路、北陶口村至安新胡家辛庄(县界)、赵口村至陶口店、西陶口至北陶口、前柳滩至高陶路、庞佐至边家务、Y395-白家庄、S331-长果庄26路,同时,对S235-邢果庄路、拥城至石氏、S331-保沧旧线、Y255-安家庄公路、C015-西良淀、三坊子至县界、保沧高速高阳连接线至史家佐路、南堤口至南于八公路、Y257-西何家庄路、Y258-于留佐路、陶口店至吴庄路、C041-张连城12路进行改造

一、施工期

(一)环境空气污染防治措施及对策建议

1)挖土过程要遵循有序开挖,保持土壤湿度,抑制施工扬尘。

2)对粉状材料运输要加以覆盖,严格限制超载,避免沿途泄漏,造成扬尘污染。

3)对粉状物料加强管理,堆料场做到不得露天堆放并远离商住区,且不宜在迎风坡和风口。水泥、石灰等容易飞散的物料采取盖棚等防风遮挡措施,并不得裸露堆放。

4)运输材料的道路、施工现场尤其是稳定土拌合站,采取必要的洒水措施,防止扬尘。

5)施工过程需现场搅拌水泥,应采用具有净化设施的混凝土搅拌设备,搅拌场地距敏感点距离不宜小于300m,避开迎风坡和风口。

6)搅拌机应有良好的密封性、减振器和除尘装置。对从业人员采取劳动保健措施,如带眼罩、口罩等。

7)路基填筑时,根据材料压实的需要相应洒水。在材料压实后经常洒水,以保证材料不起尘。

8)开挖时,对作业面和土堆适当喷水,使其保持一定湿度,以减少扬尘量,而且开挖的泥土和建筑垃圾要及时运走以防长期堆放表面干燥而起尘被雨水冲刷;运输车辆应完好,不应装载过满,并尽量采取遮盖、密闭措施,减少沿途抛洒,并及时清扫散落在路面上的泥土和建筑材料,冲洗轮胎,定时洒水压尘,以减少运输过程中的扬尘;施工现场要设围栏或部分围栏,减少施工扬尘扩散范围。

9)当风速过大时,应停止施工作业,并对堆存的砂粉等建筑材料采取遮盖措施。另外,在设备调试过程中,不要随意排放各种废气。

(二)水污染防治措施及对策建议

1)建材堆放时加以覆盖,防止雨水冲刷。

2)含有害物质的建筑材料(如施工水泥等)应远离水源地,各类筑路材料应有防雨遮雨设施,水泥材料不得倾倒于地上,工程废料要及时运走。

3)严格管理施工机械和运输车辆,严禁油料泄漏和随意倾倒废油料。

4)工程不另设机修站,应尽量利用公路沿线原有机修站,同时机修油污应妥善处理,减少油污外排,保护道路周边水质。

5生活污水泼洒道路、地面抑尘等,不外排。

(三)噪声污染防治措施及对策建议

1)为减少施工机械噪声等的影响,设置移动声屏障来消减噪声。

2)尽量采用低噪声的施工机械。对强噪声施工机械采取临时性的噪声隔挡措施。料场、拌和场等设置于距离声环境敏感点300m外。

3)相对固定的施工机械,如电机、风机、空压机等,应力求选择有声屏障的地方安装,避开邻近居民点等敏感目标。

4)按劳动卫生标准,控制施工人员的工作时间,对机械操作者及有关人员采取个人防护措施,如戴耳塞、头盔等。

5)施工时间不安排在在22:00至凌晨6:00,或在该时间内不使用噪声较大的施工机械,同时应在施工设备和方法中加以考虑,尽量采用低噪声机械,以免影响当地居民的正常休息、工作和学习。严禁在22:00至凌晨6:00从事高噪声作业。

6)对进出施工场地的载重运输车规定其行驶路线。在途经集中居民区和学校、医院时,应减速慢行,禁止鸣笛。在现有道路上运输建筑材料的车辆,做好车辆的维修保养工作,使车辆的噪声级维持在最低水平。

7可通过排气管消音器和隔离发动机振动部件的方法降低噪声;对动力机械设备进行定期的维修、养护,维护不良的设备常因松动部件的振动或消声器的损坏而增加其工作噪声级,闲置不用的设备应立即关闭;施工线路靠近环境敏感点处设置隔声屏障

(四)固体废物污染防治措施及对策建议

1)工程建筑垃圾用于修筑路基,减少对生态环境的污染和破坏。

2生活垃圾由环卫部门统一收集进行卫生填埋处理。

(五)生态环境

①道路施工期对生态环境的影响主要是植被破坏、水土流失。通过植树绿化、复土还耕等措施后,其对生态环境的破坏可得到减轻。

②项目利用原有旧公路、旧土路资源对项目进行改建,不扩大任何建设项目的规模,占地较少。

二、营运期:

(一)大气环境污染的防治措施及对策建议

1)运营期间为减少车辆尾气对大气环境污染,落实道路沿线两侧绿化情况,合理布置乔、灌、草种植,提高绿化带的防尘、降噪功能。

2)在道路两侧培植密集防护林带以减轻汽车尾气中NO2等污染物对周围环境的影响;对道路两侧150m内的敏感点,考虑种植密集树林减轻交通噪声的影响,同时严禁采伐。

3)实行交通分流,控制高峰小时交通量,减少汽车尾气污染。

4)加强路面养护、定期清扫和洒水,减少扬尘。

(二)噪声污染的防治措施及对策建议

1)根据道路特点,限制车辆行驶速度(本工程以设计车速20km/h为控制标准),控制车辆鸣笛,在沿线敏感点附近路段设置禁鸣标志,以减少突发性噪声。

2)根据交通噪声影响程度,在道路两侧邻近区域开发建设时,根据建筑物的声环境要求,适当后退一定的距离并进行合理布局。

3道路两侧的绿化,种植以乔木为主的乔灌相结合林带,以减轻交通噪声影响,并根据当地自然条件选择枝繁叶茂、生长迅速的常绿树种。乔灌木应搭配密植,乔木高度不宜低于7.0m,灌木不低于1.5m

2

高阳县津保南线至城冯路乡道改建项目

高阳县津保南线——城冯公路

高阳县交通运输局

石家庄经济学院

项目总投资440万元(其中环保投资33.5万元),项目路线全长8.8km,起点为高阳县津保南线,终点为城冯公路,建设路线为小王果庄村—东何家庄村—良村—西龙化村—北龙化村。

一、施工期

(一)环境空气污染防治措施及对策建议

1)挖土过程要遵循有序开挖,保持土壤湿度,抑制施工扬尘。

2)对粉状材料运输要加以覆盖,严格限制超载,避免沿途泄漏,造成扬尘污染。

3)对粉状物料加强管理,堆料场做到不得露天堆放并远离商住区,且不宜在迎风坡和风口。水泥、石灰等容易飞散的物料采取盖棚等防风遮挡措施,并不得裸露堆放。

4)运输材料的道路、施工现场尤其是稳定土拌合站,采取必要的洒水措施,防止扬尘。

5)施工过程需现场搅拌水泥,应采用具有净化设施的混凝土搅拌设备,搅拌场地距敏感点距离不宜小于300m,避开迎风坡和风口。

6)搅拌机应有良好的密封性、减振器和除尘装置。对从业人员采取劳动保健措施,如带眼罩、口罩等。

7)路基填筑时,根据材料压实的需要相应洒水。在材料压实后经常洒水,以保证材料不起尘。

8)开挖时,对作业面和土堆适当喷水,使其保持一定湿度,以减少扬尘量,而且开挖的泥土和建筑垃圾要及时运走以防长期堆放表面干燥而起尘被雨水冲刷;运输车辆应完好,不应装载过满,并尽量采取遮盖、密闭措施,减少沿途抛洒,并及时清扫散落在路面上的泥土和建筑材料,冲洗轮胎,定时洒水压尘,以减少运输过程中的扬尘;施工现场要设围栏或部分围栏,减少施工扬尘扩散范围。

9)当风速过大时,应停止施工作业,并对堆存的砂粉等建筑材料采取遮盖措施。另外,在设备调试过程中,不要随意排放各种废气。

(二)水污染防治措施及对策建议

1)建材堆放时加以覆盖,防止雨水冲刷。

2)含有害物质的建筑材料(如施工水泥等)应远离水源地,各类筑路材料应有防雨遮雨设施,水泥材料不得倾倒于地上,工程废料要及时运走。

3)严格管理施工机械和运输车辆,严禁油料泄漏和随意倾倒废油料。

4)工程不另设机修站,应尽量利用公路沿线原有机修站,同时机修油污应妥善处理,减少油污外排,保护道路周边水质。

5生活污水泼洒道路、地面抑尘等,不外排。

(三)噪声污染防治措施及对策建议

1)为减少施工机械噪声等的影响,设置移动声屏障来消减噪声。

2)尽量采用低噪声的施工机械。对强噪声施工机械采取临时性的噪声隔挡措施。料场、拌和场等设置于距离声环境敏感点300m外。

3)相对固定的施工机械,如电机、风机、空压机等,应力求选择有声屏障的地方安装,避开邻近居民点等敏感目标。

4)按劳动卫生标准,控制施工人员的工作时间,对机械操作者及有关人员采取个人防护措施,如戴耳塞、头盔等。

5)施工时间不安排在在22:00至凌晨6:00,或在该时间内不使用噪声较大的施工机械,同时应在施工设备和方法中加以考虑,尽量采用低噪声机械,以免影响当地居民的正常休息、工作和学习。严禁在22:00至凌晨6:00从事高噪声作业。

6)对进出施工场地的载重运输车规定其行驶路线。在途经集中居民区和学校、医院时,应减速慢行,禁止鸣笛。在现有道路上运输建筑材料的车辆,做好车辆的维修保养工作,使车辆的噪声级维持在最低水平。

7可通过排气管消音器和隔离发动机振动部件的方法降低噪声;对动力机械设备进行定期的维修、养护,维护不良的设备常因松动部件的振动或消声器的损坏而增加其工作噪声级,闲置不用的设备应立即关闭;施工线路靠近环境敏感点处设置隔声屏障。

(四)固体废物污染防治措施及对策建议

1)工程建筑垃圾用于修筑路基,减少对生态环境的污染和破坏。

2生活垃圾由环卫部门统一收集进行卫生填埋处理。

(五)生态环境

①道路施工期对生态环境的影响主要是植被破坏、水土流失。通过植树绿化、复土还耕等措施后,其对生态环境的破坏可得到减轻。

②项目利用原有旧公路、旧土路资源对项目进行改建,不扩大任何建设项目的规模,占地较少。

二、营运期污染控制措施及对策建议

项目运营期的环境问题主要是车辆排放的尾气对空气环境的污染及交通噪声对周围人群的影响。

(一)大气环境污染的防治措施及对策建议

1)为减少车辆尾气对大气环境污染,落实道路沿线两侧绿化情况,合理布置乔、灌、草种植,提高绿化带的防尘、降噪功能。

2)在道路两侧培植密集防护林带以减轻汽车尾气中NO2等污染物对周围环境的影响。

3)实行交通分流,控制高峰小时交通量,减少汽车尾气污染。

4)加强路面养护、定期清扫和洒水,减少扬尘。

(二)噪声污染的防治措施及对策建议

1)根据道路特点,限制车辆行驶速度(本工程以设计车速20km/h为控制标准),控制车辆鸣笛,在沿线敏感点附近路段设置禁鸣标志,以减少突发性噪声。

2)根据交通噪声影响程度,在道路两侧邻近区域开发建设时,根据建筑物的声环境要求,适当后退一定的距离并进行合理布局。

3)道路两侧的绿化,种植以乔木为主的乔灌相结合林带,以减轻交通噪声影响,并根据当地自然条件选择枝繁叶茂、生长迅速的常绿树种。乔灌木应搭配密植,乔木高度不宜低于7.0m,灌木不低于1.5m

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